エスクァイアの燃費伸びず＆カーナビの地図を更新！

今日は寒い一日ですね。
朝は床暖房だけでは足りず、エアコンまで付けてしまいました。

釣りに行きたかったのですが、風邪気味なので、寒空の下に居る気になれず、
千葉県内の道の駅までドライブしてきました。
妻が全然ガソリンを入れてくれず、1000円分給油してスタート。

手賀沼の近くにある「道の駅しょうなん」へ向かいました。
カーナビで検索すると自宅からわずか25km。
吉川市~三郷市~流山市~柏市とドライブしていきましたが、
釣りに行く時に通る道と違い、市街地の中を通るので全然燃費が伸びません。
エアコンは使わず、ヒーターだけ使っていたのに21.3km/l。


ここが道の駅の建物。


野菜類がとても充実していて、見やすく陳列されていました。
トマトとブロッコリーを買いました。
ブロッコリーは朝どれだそうです(^^)

小雨の中、手賀沼まで行ってきましたが、寒い。。

この後、「やちよ」に行こうとしましたが、あまりの寒さにモチベーションダウン。。
このまま自宅に帰りました。

燃費は最後まで伸びず、21.8km/l。。

話は変わって、カーナビから地図更新の準備ができましたとアナウンスがありました。
車庫は自宅のWifiが届く範囲なので、駐車して更新方法を調べていると、
勝手にダウンロード開始！（笑）

5分くらいで更新が済みました。

本当に便利な世の中です。

来週はもう12月。
一年早いです。

ノア アクティブクロスがカッコ良い！

東京モーターショーで、
エスクァイアの兄弟車ノアの特装車「ノア アクティブクロス」が公開されました。

オートックワンから引用させてもらっています。
様々なサイトで紹介されていますが、ここが一番明るく写真が撮れています。

どうですか？私としてはカッコ良い！

デザインは色使いも良いし、ホイールとボディのバランスも良い感じ。
機能的にはフロアもフルフラットになり、車中泊にもバッチリそうです。
ルーフはハイルーフ化されガラスエリアまであるとか。
（今以上に重心が高くなるのはどうかと思いますが、、）

仮にAWDハイブリッドでJC08モードで20km/l以上なら、日本一周も楽々かも。
ちょっと欲しいです（笑）。

エスクァイアの燃費27km/l超まで伸びるとは、、

今日も道の駅めぐりで、「しもつま」と「ごか」に行ってきました。
先週、タイヤの空気圧の調整を済ませてあり、ガソリンも少なめ、
エアコンつけなくても大丈夫そうな気温と、燃費記録更新の条件は揃っています。

この燃費計の記録をリセット

0からの出発です（笑）

「しもつま」まではナビの案内で50km。
利根川の芽吹大橋を渡った頃、
瞬間燃費計の◇が20km/lと30km/lの真ん中より右にあることに気が付きました。
平均燃費をみると26km/lを超えているではありませんか！
でも、信号はずっと青。。
茨城県立博物館の信号も超え、次の信号の辺りでやっと止まりました。
で、

26.4km/lを記録。
ガナドールのマフラーに交換しなくても25km/lを超えるとは。

どんどん大きくなる筑波山を見ながら走り続け、道の駅「しもつま」に着いた頃に、

27.8km/l
自分でビツクリです。

「しもつま」は「こが」ほどではありませんが、新しく、綺麗で良いところでした。


道の駅で買ったカレーパンは美味しくて、熱々の時に再度食べてみたいです。

ほどほど休憩して今度は「ごか」に。
紛らわしいのですが、「こが」と「ごか」があるのです。


ごか


27.8km/lのままでした。

特に買い物はせず、トイレ休憩だけして自宅に戻ります。
ここからは4号バイパスをひたすら通るルート。
エスクァイアハイブリッドが一番苦手（燃費が伸びない）コースです。
車の流れているスピードは80km/h前後で、EV走行がしにくい速度域。
信号からのスタートでは、左側のメーターの針がPOWERのところまで行ってしまいます。。

27.8km/lのまま自宅に着くことはできませんでしたが、

約100km走って、27.5km/lで帰ることができました。

冒頭の条件に加え、ひどい渋滞に遭わなかったことも良かったかと思います。
ヒーターを使うと、ガクッと燃費が落ちるという話を聞きますので、
その前に30km/l超えを狙います（うそ）。