エスクァイア ハイブリッド 納車後4か月経過＆2160km走行

エスクァイア ハイブリッドが納車されてから4か月が経過し、2160km走りました。
あっという間の4か月な感じで、
今日は6か月無料点検の案内を受けとりました。

点検とオイル交換が無料です。

夏、秋、初冬と経過し、その間に感じたことを少し書きますと、、

・ちょうど良い大きさ
60ノアに比べて200mmくらい長く、駐車にやや不安がありました。
うちの前の道路は狭いのです。
でも幅は同じこともあってか、今ではちょうど良い大きさと思えるようになりました。

・2列目が広い
7人乗りの2列目はシートがとても後ろに下がって、めちゃくちゃ広いのです。
正直、フロントウィンドが遠くて不安になるくらい。。

・ものすごく頻繁にエンジンが切れる
スピードが乗ってアクセルを少し戻すと、すぐにEV走行になります。
これが燃費アップの肝になっているわけですが、
この切り替えがものすごく頻繁で、エンジンに悪いのではないかと思うほどで、
今はエンジンがかかったら、その状態を少しの距離はキープするようにしてます。
また、60kmくらいまでなら、EV走行に切り替わってくれます。

・アイドリングストップしない時が結構ある
上と逆みたいですが、寒くなってきたせいか、エンジンがかかることが多くなりました。
信号待ちでもアイドリングストップしないこともしばしば。

・予想以上に燃費は良い
営業担当の方から、実燃費は16km/l~18km/lと言われていました。
確かに私が住んでいる市内のみの走行では18km/l程度です。
郊外の道を走り釣りに行くような場合は100km走って、
27km/l超になるなど道路事情や運転の仕方によって随分燃費が伸びます。
今度の点検で、オイル交換したら、また燃費伸びるかもと、少し期待しています。
燃費が悪い方は、スピードが乗った後でアクセルを少し戻せば改善すると思います。

こんなところでしょうか。
予想以上に良い車、愛着が湧く車で良かったです。

ところで、今日の案内に、新型プリウスの簡単なパンフレットが同封されていました。

このプリウスは、サーキット等も気持ちよく走れると評判のようです。
デザインは目が慣れていなくて、ちょっと変わっているように見えてしまいますが、
Cd値が0.24だとか。
高速を走ったりすると、効いてきそうですね。

コメント 4

今、ハイブリッド車に興味があります。
愛車は、間もなく20万キロを迎えるE51ハイウェイスター。
1日約100キロの通勤と子ども達の塾送迎。
週2回の給油で、一回当たり8,000円以上。
子ども達も大きくなり、ますます学費等の負担も大きくなり。
もし叶うのなら、ハイブリッド車が欲しい*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
by ギターも弾けるバサー (2015-12-05 18:30) 

EVしばらく遠出に不安がありますので、ハイブリッド車がマストですね♪
購入時や、ランニング総経費もお得ですし(≧ω≦)ｂ

by 柴犬 (2015-12-06 15:37) 

GHBさん
こんばんは！
私も一日100km電車に乗っていますが、車通勤はかなり大変です。
E51と同じサイズで、ハイブリッドだと、アルファード、ヴェルファイアクラスですね。
うちも高校は県立で助かっていますが、予備校の授業料が高くて、、
ガソリン代の負担は半分になって、大助かりです。
by Kazu (2015-12-07 23:09) 

柴犬さん
こんばんは！
EVも航続距離と、充電時間短くなればすごく良いと思います。
電池モジュールを統一して、充電の代わりに交換することが実現化すれば、
今よりも普及するような気がします。
個人的には、ディーゼルにも相当魅力を感じています。
もう一台買えるなら、ディーゼル欲しいです（笑）
by Kazu (2015-12-07 23:13)